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選(Xuan)擇閥門電動執[Zhi]行器依據(Ju)

1.操[Cao]作力矩：操作(Zuo)力矩是選擇閥門電動裝[Zhuang]置的最主(Zhu)要參數，電動執[Zhi]行器輸出力矩(Ju)應為閥門(Men)操作最(Zui)大力矩的1.2～1.5倍。

2.操作(Zuo)推力閥門電(Dian)動裝置的主(Zhu)機結構有兩種[Zhong]：一種是不配置推力盤，直接輸(Shu)出力矩；另一種是(Shi)配置推力盤，輸出力矩通過推力盤中(Zhong)的閥杆螺母[Mu]轉換為(Wei)輸出推力。

3.輸出軸轉動圈數：閥[Fa]門電動裝置輸出軸轉動圈數(Shu)的多(Duo)少與閥門的公(Gong)稱通徑、閥杆螺距、螺紋頭數有關，要按M＝H／ZS計[Ji]算（M為電動裝置應滿足的總轉動(Dong)圈[Quan]數，H為(Wei)閥門[Men]開啟高度，S為閥杆傳動螺紋[Wen]螺距，Z為閥杆螺紋頭數）。

4.閥杆直(Zhi)徑[Jing]對多回轉類明(Ming)杆閥門，如果電[Dian]動裝(Zhuang)置允許通過的最大閥杆直徑不(Bu)能通過[Guo]所配閥門[Men]的閥杆，便不能組裝成電動閥門[Men]。因[Yin]此，電動裝置空[Kong]心輸出軸的内徑必須大于明[Ming]杆(Gan)閥門的閥杆外徑。對部(Bu)分回轉閥門以及多回轉閥門中的暗杆[Gan]閥門，雖不用考慮閥杆直[Zhi]徑的通過問題[Ti]，但在選配時亦(Yi)應充分(Fen)考(Kao)慮閥杆直(Zhi)徑與鍵槽[Cao]的尺寸，使組裝[Zhuang]後能正常工作。

5.輸出轉速：閥門(Men)的啟閉速度若(Ruo)過快，易産生水擊現象。因此，應[Ying]根據不同(Tong)使(Shi)用條件，選擇恰當[Dang]的啟閉速度。

6.閥門[Men]電[Dian]動執行器[Qi]有其特殊要求[Qiu]，即必須能夠限[Xian]定轉矩或軸向力。通(Tong)常閥門電動裝置采用限[Xian]制[Zhi]轉矩的連軸器。當電動裝置規格确定之後，其控制轉矩也就确(Que)定了。一般(Ban)在預先确定[Ding]的(De)時間内運行[Hang]，電機不會超負荷。

導緻超[Chao]負荷的情況[Kuang]

一是電源(Yuan)電壓低，得不到[Dao]所(Suo)需(Xu)的轉矩(Ju)，使電機[Ji]停止[Zhi]轉動；

二是錯[Cuo]誤地調定轉矩限制機構，使其大于停止的[De]轉矩，造成連續[Xu]産生過大轉矩，使電機停止轉(Zhuan)動；

三是斷續使用(Yong)，産生的熱量積蓄[Xu]，超[Chao]過了電[Dian]機的(De)允(Yun)許溫升值；

四是因(Yin)某種[Zhong]原因[Yin]轉矩限[Xian]制機構電路發生故障，使轉矩過大；

五[Wu]是使用環[Huan]境[Jing]溫(Wen)度過高，相對使電機[Ji]熱容量下降。

過去對電機[Ji]進(Jin)行保護[Hu]的辦[Ban]法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這[Zhe]些辦法各有利弊[Bi]。對(Dui)電動裝置這(Zhe)種變負[Fu]荷設(She)備，絕對可靠[Kao]的保護辦法[Fa]是沒有的。

因此，必須采取(Qu)各種(Zhong)組合方式，歸納起來有兩(Liang)種：一是對電機[Ji]輸入電流的增減[Jian]進行判斷；二[Er]是對電機本身發熱情[Qing]況進行(Hang)判斷。這(Zhe)兩種方式，無(Wu)論那種都要考慮電機熱[Re]容量給定的時(Shi)間餘量。

過負荷的基[Ji]本保護方[Fang]法

通常，過負荷的基本保[Bao]護方[Fang]法是：

1.對電機連續運轉或點動(Dong)操作的過負荷保護，采用恒溫器[Qi]；

2.對(Dui)電機堵轉(Zhuan)的保護，采用熱[Re]繼電器；

3.對短路事故，采用熔(Rong)斷器或過流繼電[Dian]器。

閥門電動執行器是實現閥門程控、自控和遙控不(Bu)可缺少的設[She]備，其(Qi)運動過[Guo]程可由行程[Cheng]、轉矩或軸向推[Tui]力的大小[Xiao]來控(Kong)制。

正(Zheng)确選擇閥[Fa]門電(Dian)動裝置，對[Dui]防止出(Chu)現超負荷現象（工(Gong)作轉矩高于控制轉矩）至關[Guan]重要。

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